汽車虛擬駕駛，也被稱為汽車駕駛仿真。是用高科技手段如三維圖像即時生成技術(shù)、汽車動力學(xué)仿真物理系統(tǒng)、大視場顯示技術(shù)（如多通道立體投影系統(tǒng)）、六自由度運動平臺（或三自由度運動平臺）、用戶輸入硬件系統(tǒng)、立體聲音響、中控系統(tǒng)等構(gòu)造出一種人工環(huán)境。虛擬駕駛讓體驗者在一個虛擬的駕駛環(huán)境中，感受到接近真實的視覺、聽覺和體感的汽車駕駛體驗。具有駕駛模擬逼真、節(jié)能、安全、經(jīng)濟，不受時間、氣候、場地的限制，駕駛訓(xùn)練效率高、培訓(xùn)周期短等優(yōu)勢。
作用
汽車綜合模擬駕駛系統(tǒng)由模擬駕駛座艙、控制臺系統(tǒng)和通訊系統(tǒng)組成。模擬駕駛座艙是汽車駕駛艙的仿真，用于學(xué)員的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。控制臺系統(tǒng)用于教員對學(xué)員培訓(xùn)過程的管理和監(jiān)控。通訊系統(tǒng)用于完成模擬座艙和控制臺系統(tǒng)間的雙向高速數(shù)據(jù)傳送。1個控制臺系統(tǒng)可以帶1至32臺模擬駕駛座艙。
組成
汽車虛擬駕駛讓體驗者在一個虛擬的駕駛環(huán)境中，感受到接近真實的視覺、聽覺和體感的汽車駕駛體驗。具有駕駛模擬逼真、節(jié)能、安全、經(jīng)濟，不受時間、氣候、場地的限制，駕駛訓(xùn)練效率高、培訓(xùn)周期短等優(yōu)勢，在新車型開發(fā)和駕駛培訓(xùn)方面應(yīng)用十分廣泛。
三維圖像即時生成技術(shù)
虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)，不僅可以模擬道路環(huán)境如各類建筑、橋梁、隧道、水域、植被綠化等，還能模擬各種天氣環(huán)境如早晨、中午、黃昏；大霧、下雨、下雪等。另外，虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)（如中視典的VRP虛擬現(xiàn)實三維仿真平臺）特有的高畫質(zhì)渲染技術(shù)，也為三維數(shù)字汽車原型設(shè)計成為了可能，使得汽車具有非常逼真的外觀。
汽車動力學(xué)物理仿真技術(shù)
汽車動力學(xué)仿真物理系統(tǒng)，做為汽車運動仿真中核心的環(huán)節(jié)，成為模擬駕駛中為關(guān)鍵的部分。可以模擬逼真的剛體動力學(xué)特性，如運動物體具有密度、質(zhì)量、速度、加速度、旋轉(zhuǎn)角速度、沖量等各種現(xiàn)實的物理動力學(xué)屬性。在發(fā)生碰撞、摩擦、受力的運動模擬中，不同的動力學(xué)屬性能得到不同的運動。
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