我國(guó)有2.5億輛電動(dòng)車，私接電源充電，私拉電線充電等造成了嚴(yán)重的隱患。一旦共享電池能夠?qū)嵭校妱?dòng)車停放后內(nèi)部沒(méi)有電池、不需要進(jìn)行充電，方便管理。
用戶不需要購(gòu)買電池，大力減少了用戶的電池成本。時(shí)避免各種不規(guī)范的廢舊電池處理，做到電池0污染使用，用更潔凈的使用模式，顛覆傳統(tǒng)。隨著社會(huì)發(fā)展，環(huán)保是我們非常重視的環(huán)節(jié)。
為減少大氣污染，產(chǎn)生了新能源汽車工程；新能源汽車的推行。項(xiàng)目核心創(chuàng)立點(diǎn)：新能源汽車，這種代步工具，解決了人們的出行問(wèn)題。新能源汽車的續(xù)航能力，限制了限制了新能源汽車的行駛距離。解決新能源汽車的續(xù)航問(wèn)題，就解決了新能源汽車的推廣和實(shí)際應(yīng)用。
項(xiàng)目詳細(xì)用途：新能源汽車充電問(wèn)題，解決快的方法、更換電池。共享電池，能夠快速解決續(xù)航問(wèn)題。
共享電池是一款革新性的電源，采用進(jìn)口電芯，配備了復(fù)雜的可編程操作系統(tǒng)，提高/增加高性能，智能。超級(jí)電池已經(jīng)開(kāi)發(fā)提供各種革新的智能功能，包括：按需啟動(dòng)電源，動(dòng)態(tài)電源管理和生命周期管理等。
放置方法需要，利用滑軌推拉式；松開(kāi)電池上下通電軸的壓板；拉出電池組裝滑軌車；取下更換電池組；放入電池組；推進(jìn)去；將電池通電軸的放下。
電池的制作，需要讓普通人都分得清方向。電池放入滑軌車的接觸面，制作成半圓形或者三角形的歸位槽；用于穩(wěn)定、定位和方便辨認(rèn)。電池的通電處，設(shè)計(jì)成為軸式接觸通電法；壓板用不導(dǎo)電的塑料制作；為了能夠充分接觸，需要應(yīng)用彈簧；上下壓板能夠上下移動(dòng)，是便于取放電池組；塑料壓板上的電線布置，這里不說(shuō)了。
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